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Vorteile der Fl\u00fcssiglackierung<\/h2>\n\n- Gr\u00f6\u00dfere Farbenauswahl als bei anderen Verfahren<\/li>\n
- Gro\u00dfe Vielfalt von Lackarten<\/li>\n
- Leichtere Verwendung bei der Herstellung von kleinen Chargen<\/li>\n<\/ul>\n
[\/et_pb_text][\/et_pb_column_inner][et_pb_column_inner type=“1_2″ saved_specialty_column_type=“3_4″ _builder_version=“3.25″ custom_padding=“|||“ parallax__hover=“off“ parallax_method__hover=“on“ custom_padding__hover=“|||“][et_pb_text _builder_version=“3.0.77″ custom_margin=“|30px||“]<\/p>\n
Nachteile der Fl\u00fcssiglackierung<\/h2>\n\n- Enth\u00e4lt sch\u00e4dliche VOC<\/li>\n
- Erzeugt mehr Abfall als Pulverbeschichtung<\/li>\n
- Ergibt nicht immer eine gute Farbenkonsistenz<\/li>\n<\/ul>\n
[\/et_pb_text][\/et_pb_column_inner][\/et_pb_row_inner][et_pb_row_inner admin_label=“Row“ _builder_version=“3.25″][et_pb_column_inner saved_specialty_column_type=“3_4″ _builder_version=“3.25″ custom_padding=“|||“ parallax__hover=“off“ parallax_method__hover=“on“ custom_padding__hover=“|||“][et_pb_text admin_label=“Section: Colors“ _builder_version=“3.0.84″]<\/p>\n
Welche Arten von Farben sind f\u00fcr die Fl\u00fcssiglackierung erh\u00e4ltlich?<\/h2>\n
Es kann praktisch jede Farbe in Fl\u00fcssiglack gemischt werden. Die Herstellung von Spezialfarben ist bei der Pulverbeschichtung komplizierter. Der Grund daf\u00fcr ist das dazu erforderliche Schleifverfahren.<\/p>\n
Somit sind die Farboptionen bei dieser Art von Finish ein deutlicher Vorteil.<\/p>\n
[\/et_pb_text][et_pb_text admin_label=“Section: Paint Types“ _builder_version=“3.0.84″]<\/p>\n
Welche Lackarten stehen zur Wahl?<\/h2>\n
Bei den Lackarten stehen mehrere Optionen zur Wahl. Dazu geh\u00f6ren Acryl, Polyester, Silikonpolyester und PVDF.<\/p>\n
Die Wahl wird auf Basis der Anwendungsanforderungen, der gew\u00fcnschten Korrosionsbest\u00e4ndigkeit usw. getroffen.<\/p>\n
[\/et_pb_text][et_pb_text admin_label=“Section: Small Batches“ _builder_version=“3.0.84″]<\/p>\n
Was ist, wenn ich nur eine kleine Charge Strangpresslinge habe?<\/h2>\n
Fl\u00fcssiglackierung ist generell die beste Option f\u00fcr die Produktion kleiner Chargen. Dies gilt vor allem, weil es so einfach ist, genau die gew\u00fcnschte Farbe zu erhalten. Bei der Pulverbeschichtung stehen meistens nur allgemein verwendete Farben zur Verf\u00fcgung.<\/p>\n
Wenn Sie f\u00fcr eine kleine Charge mehr Flexibilit\u00e4t w\u00fcnschen, dann ist Fl\u00fcssiglackierung von Vorteil.<\/p>\n
[\/et_pb_text][et_pb_text admin_label=“Section: VOCs“ _builder_version=“3.0.84″]<\/p>\n
Sind Fl\u00fcssiglacke sch\u00e4dlich f\u00fcr Menschen oder Umwelt?<\/h2>\n
Das L\u00f6sungsmittel in Fl\u00fcssiglacken enth\u00e4lt fl\u00fcchtige organische Verbindungen (VOC). VOC sind Vorl\u00e4ufer der Ozonbildung, \u00e4hnlich wie die Kfz-Abgase. Das bedeutet, dass sie definitiv f\u00fcr Menschen und Umwelt sch\u00e4dlich sind.<\/p>\n
Die Sch\u00e4dlichkeit der VOC f\u00fcr die Umwelt kann jedoch eingeschr\u00e4nkt werden. Dazu ist die Verwendung teurer VOC-Minderungssysteme erforderlich. Wenn Hersteller diese Systeme verwenden, steigern sich deren Kosten.<\/p>\n
[\/et_pb_text][et_pb_text admin_label=“Section: Waste Generated“ _builder_version=“3.0.84″]<\/p>\n
Wird bei der Fl\u00fcssiglackierung mehr Abfall generiert?<\/h2>\n
Im Vergleich zur Pulverbeschichtung entsteht bei der Fl\u00fcssiglackierung etwas mehr Abfall. \u00dcberspr\u00fchungen k\u00f6nnen nicht r\u00fcckgef\u00fchrt und wiederverwendet werden.<\/p>\n
Das ist definitiv ein Nachteil, wenn man diese zwei Oberfl\u00e4chenbehandlungen vergleicht.<\/p>\n
[\/et_pb_text][et_pb_text admin_label=“Section: Inconsistent Color“ _builder_version=“3.0.84″]<\/p>\n
Werden meine Strangpresslinge ein einheitliches Erscheinungsbild haben?<\/h2>\n
Leichte Variationen im Erscheinungsbild sind aufgrund der Anwendung verschiedener Ger\u00e4te, Bedingungen und Verfahren m\u00f6glich.<\/p>\n
Dieser Punkt muss bei der Wahl einer Lackierung in Betracht gezogen werden.<\/p>\n
[\/et_pb_text][\/et_pb_column_inner][\/et_pb_row_inner][et_pb_row_inner admin_label=“Row“ _builder_version=“3.25″ background_color=“#e8e8e8″ box_shadow_style=“preset2″ animation_style=“zoom“][et_pb_column_inner saved_specialty_column_type=“3_4″ _builder_version=“3.25″ custom_padding=“|||“ parallax__hover=“off“ parallax_method__hover=“on“ custom_padding__hover=“|||“][et_pb_text admin_label=“Quote From Gary“ _builder_version=“3.25.3″ custom_margin=“|30px||30px“]<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.gabrian.com\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/Gary-150x150.jpg\")
\u201eFl\u00fcssiglackierung ist eine beliebte Option f\u00fcr die Oberfl\u00e4chenbehandlung von Alu-Strangpresslingen. Dieses Verfahren ist zwar mit Nachteilen f\u00fcr die Umwelt verbunden, doch diese k\u00f6nnen in Werken, die in Minderungssysteme investiert haben, leicht minimal gehalten werden. Allerdings bringt dies eine Kostensteigerung mit sich.\u201c<\/p>\n
Gary Teeling<\/strong>
General Manager, Gabrian International<\/p>\n[\/et_pb_text][\/et_pb_column_inner][\/et_pb_row_inner][et_pb_row_inner custom_padding=“29.6875px|0px|24px|0px|false|false“ admin_label=“Row“ _builder_version=“3.25″][et_pb_column_inner saved_specialty_column_type=“3_4″ _builder_version=“3.25″ custom_padding=“|||“ parallax__hover=“off“ parallax_method__hover=“on“ custom_padding__hover=“|||“][et_pb_text admin_label=“Section: Pre-Treatment“ _builder_version=“3.0.106″]<\/p>\n
Ist f\u00fcr die Fl\u00fcssiglackierung eine Vorbehandlung erforderlich?<\/h2>\n
Wenn die Oberfl\u00e4che der Strangpresslinge an Sauerstoff ausgesetzt ist, tritt anf\u00e4nglich eine Oxidation ein. Dadurch wird eine schwarze oder graue Schicht erzeugt, die entfernt werden muss. Deshalb muss das Aluminium vom Hersteller vorbehandelt werden.<\/p>\n
Diese Vorbehandlung umfasst das Auftragen verschiedener Sprays, die diesen Belag entfernen. Nach dieser Vorbehandlung kann die Oberfl\u00e4che lackiert werden.<\/p>\n
[\/et_pb_text][et_pb_text admin_label=“Section: Vs. Powder Coating“ _builder_version=“3.0.106″]<\/p>\n
Fl\u00fcssiglackierung gg\u00fc. Pulverbeschichtung<\/h2>\n
Im Vergleich zur Pulverbeschichtung<\/a> erhalten Sie bei der Fl\u00fcssiglackierung eine \u00e4hnliche Farbenauswahl. Bei der Lackierung ist diese Auswahl jedoch etwas gr\u00f6\u00dfer. Zudem haben Sie bei Verwendung von Fl\u00fcssiglack mehr Flexibilit\u00e4t bei der Arbeit mit kleinen Chargen. Generell ist dieses Finish jedoch nicht so best\u00e4ndig gegen Abbl\u00e4ttern. Des Weiteren enth\u00e4lt der Fl\u00fcssiglack VOC, die f\u00fcr die Umwelt sch\u00e4dlich sind.<\/p>\n[\/et_pb_text][et_pb_text admin_label=“Section: Vs. Anodizing\/Dyeing“ _builder_version=“3.0.106″]<\/p>\n
Fl\u00fcssiglackierung gg\u00fc. Eloxierung\/F\u00e4rbung<\/h2>\n
[\/et_pb_text][\/et_pb_column_inner][et_pb_column_inner type=“1_2″ saved_specialty_column_type=“3_4″ _builder_version=“3.25″ custom_padding=“|||“ parallax__hover=“off“ parallax_method__hover=“on“ custom_padding__hover=“|||“][et_pb_text _builder_version=“3.0.77″ custom_margin=“|30px||“]<\/p>\n
Nachteile der Fl\u00fcssiglackierung<\/h2>\n\n- Enth\u00e4lt sch\u00e4dliche VOC<\/li>\n
- Erzeugt mehr Abfall als Pulverbeschichtung<\/li>\n
- Ergibt nicht immer eine gute Farbenkonsistenz<\/li>\n<\/ul>\n
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Welche Arten von Farben sind f\u00fcr die Fl\u00fcssiglackierung erh\u00e4ltlich?<\/h2>\n
Es kann praktisch jede Farbe in Fl\u00fcssiglack gemischt werden. Die Herstellung von Spezialfarben ist bei der Pulverbeschichtung komplizierter. Der Grund daf\u00fcr ist das dazu erforderliche Schleifverfahren.<\/p>\n
Somit sind die Farboptionen bei dieser Art von Finish ein deutlicher Vorteil.<\/p>\n
[\/et_pb_text][et_pb_text admin_label=“Section: Paint Types“ _builder_version=“3.0.84″]<\/p>\n
Welche Lackarten stehen zur Wahl?<\/h2>\n
Bei den Lackarten stehen mehrere Optionen zur Wahl. Dazu geh\u00f6ren Acryl, Polyester, Silikonpolyester und PVDF.<\/p>\n
Die Wahl wird auf Basis der Anwendungsanforderungen, der gew\u00fcnschten Korrosionsbest\u00e4ndigkeit usw. getroffen.<\/p>\n
[\/et_pb_text][et_pb_text admin_label=“Section: Small Batches“ _builder_version=“3.0.84″]<\/p>\n
Was ist, wenn ich nur eine kleine Charge Strangpresslinge habe?<\/h2>\n
Fl\u00fcssiglackierung ist generell die beste Option f\u00fcr die Produktion kleiner Chargen. Dies gilt vor allem, weil es so einfach ist, genau die gew\u00fcnschte Farbe zu erhalten. Bei der Pulverbeschichtung stehen meistens nur allgemein verwendete Farben zur Verf\u00fcgung.<\/p>\n
Wenn Sie f\u00fcr eine kleine Charge mehr Flexibilit\u00e4t w\u00fcnschen, dann ist Fl\u00fcssiglackierung von Vorteil.<\/p>\n
[\/et_pb_text][et_pb_text admin_label=“Section: VOCs“ _builder_version=“3.0.84″]<\/p>\n
Sind Fl\u00fcssiglacke sch\u00e4dlich f\u00fcr Menschen oder Umwelt?<\/h2>\n
Das L\u00f6sungsmittel in Fl\u00fcssiglacken enth\u00e4lt fl\u00fcchtige organische Verbindungen (VOC). VOC sind Vorl\u00e4ufer der Ozonbildung, \u00e4hnlich wie die Kfz-Abgase. Das bedeutet, dass sie definitiv f\u00fcr Menschen und Umwelt sch\u00e4dlich sind.<\/p>\n
Die Sch\u00e4dlichkeit der VOC f\u00fcr die Umwelt kann jedoch eingeschr\u00e4nkt werden. Dazu ist die Verwendung teurer VOC-Minderungssysteme erforderlich. Wenn Hersteller diese Systeme verwenden, steigern sich deren Kosten.<\/p>\n
[\/et_pb_text][et_pb_text admin_label=“Section: Waste Generated“ _builder_version=“3.0.84″]<\/p>\n
Wird bei der Fl\u00fcssiglackierung mehr Abfall generiert?<\/h2>\n
Im Vergleich zur Pulverbeschichtung entsteht bei der Fl\u00fcssiglackierung etwas mehr Abfall. \u00dcberspr\u00fchungen k\u00f6nnen nicht r\u00fcckgef\u00fchrt und wiederverwendet werden.<\/p>\n
Das ist definitiv ein Nachteil, wenn man diese zwei Oberfl\u00e4chenbehandlungen vergleicht.<\/p>\n
[\/et_pb_text][et_pb_text admin_label=“Section: Inconsistent Color“ _builder_version=“3.0.84″]<\/p>\n
Werden meine Strangpresslinge ein einheitliches Erscheinungsbild haben?<\/h2>\n
Leichte Variationen im Erscheinungsbild sind aufgrund der Anwendung verschiedener Ger\u00e4te, Bedingungen und Verfahren m\u00f6glich.<\/p>\n
Dieser Punkt muss bei der Wahl einer Lackierung in Betracht gezogen werden.<\/p>\n
[\/et_pb_text][\/et_pb_column_inner][\/et_pb_row_inner][et_pb_row_inner admin_label=“Row“ _builder_version=“3.25″ background_color=“#e8e8e8″ box_shadow_style=“preset2″ animation_style=“zoom“][et_pb_column_inner saved_specialty_column_type=“3_4″ _builder_version=“3.25″ custom_padding=“|||“ parallax__hover=“off“ parallax_method__hover=“on“ custom_padding__hover=“|||“][et_pb_text admin_label=“Quote From Gary“ _builder_version=“3.25.3″ custom_margin=“|30px||30px“]<\/p>\n
\u201eFl\u00fcssiglackierung ist eine beliebte Option f\u00fcr die Oberfl\u00e4chenbehandlung von Alu-Strangpresslingen. Dieses Verfahren ist zwar mit Nachteilen f\u00fcr die Umwelt verbunden, doch diese k\u00f6nnen in Werken, die in Minderungssysteme investiert haben, leicht minimal gehalten werden. Allerdings bringt dies eine Kostensteigerung mit sich.\u201c<\/p>\n
Gary Teeling<\/strong>
General Manager, Gabrian International<\/p>\n[\/et_pb_text][\/et_pb_column_inner][\/et_pb_row_inner][et_pb_row_inner custom_padding=“29.6875px|0px|24px|0px|false|false“ admin_label=“Row“ _builder_version=“3.25″][et_pb_column_inner saved_specialty_column_type=“3_4″ _builder_version=“3.25″ custom_padding=“|||“ parallax__hover=“off“ parallax_method__hover=“on“ custom_padding__hover=“|||“][et_pb_text admin_label=“Section: Pre-Treatment“ _builder_version=“3.0.106″]<\/p>\n
Ist f\u00fcr die Fl\u00fcssiglackierung eine Vorbehandlung erforderlich?<\/h2>\n
Wenn die Oberfl\u00e4che der Strangpresslinge an Sauerstoff ausgesetzt ist, tritt anf\u00e4nglich eine Oxidation ein. Dadurch wird eine schwarze oder graue Schicht erzeugt, die entfernt werden muss. Deshalb muss das Aluminium vom Hersteller vorbehandelt werden.<\/p>\n
Diese Vorbehandlung umfasst das Auftragen verschiedener Sprays, die diesen Belag entfernen. Nach dieser Vorbehandlung kann die Oberfl\u00e4che lackiert werden.<\/p>\n
[\/et_pb_text][et_pb_text admin_label=“Section: Vs. Powder Coating“ _builder_version=“3.0.106″]<\/p>\n
Fl\u00fcssiglackierung gg\u00fc. Pulverbeschichtung<\/h2>\n
Im Vergleich zur Pulverbeschichtung<\/a> erhalten Sie bei der Fl\u00fcssiglackierung eine \u00e4hnliche Farbenauswahl. Bei der Lackierung ist diese Auswahl jedoch etwas gr\u00f6\u00dfer. Zudem haben Sie bei Verwendung von Fl\u00fcssiglack mehr Flexibilit\u00e4t bei der Arbeit mit kleinen Chargen. Generell ist dieses Finish jedoch nicht so best\u00e4ndig gegen Abbl\u00e4ttern. Des Weiteren enth\u00e4lt der Fl\u00fcssiglack VOC, die f\u00fcr die Umwelt sch\u00e4dlich sind.<\/p>\n[\/et_pb_text][et_pb_text admin_label=“Section: Vs. Anodizing\/Dyeing“ _builder_version=“3.0.106″]<\/p>\n
Fl\u00fcssiglackierung gg\u00fc. Eloxierung\/F\u00e4rbung<\/h2>\n
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Es kann praktisch jede Farbe in Fl\u00fcssiglack gemischt werden. Die Herstellung von Spezialfarben ist bei der Pulverbeschichtung komplizierter. Der Grund daf\u00fcr ist das dazu erforderliche Schleifverfahren.<\/p>\n
Somit sind die Farboptionen bei dieser Art von Finish ein deutlicher Vorteil.<\/p>\n
[\/et_pb_text][et_pb_text admin_label=“Section: Paint Types“ _builder_version=“3.0.84″]<\/p>\n
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Bei den Lackarten stehen mehrere Optionen zur Wahl. Dazu geh\u00f6ren Acryl, Polyester, Silikonpolyester und PVDF.<\/p>\n
Die Wahl wird auf Basis der Anwendungsanforderungen, der gew\u00fcnschten Korrosionsbest\u00e4ndigkeit usw. getroffen.<\/p>\n
[\/et_pb_text][et_pb_text admin_label=“Section: Small Batches“ _builder_version=“3.0.84″]<\/p>\n
Was ist, wenn ich nur eine kleine Charge Strangpresslinge habe?<\/h2>\n
Fl\u00fcssiglackierung ist generell die beste Option f\u00fcr die Produktion kleiner Chargen. Dies gilt vor allem, weil es so einfach ist, genau die gew\u00fcnschte Farbe zu erhalten. Bei der Pulverbeschichtung stehen meistens nur allgemein verwendete Farben zur Verf\u00fcgung.<\/p>\n
Wenn Sie f\u00fcr eine kleine Charge mehr Flexibilit\u00e4t w\u00fcnschen, dann ist Fl\u00fcssiglackierung von Vorteil.<\/p>\n
[\/et_pb_text][et_pb_text admin_label=“Section: VOCs“ _builder_version=“3.0.84″]<\/p>\n
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Die Sch\u00e4dlichkeit der VOC f\u00fcr die Umwelt kann jedoch eingeschr\u00e4nkt werden. Dazu ist die Verwendung teurer VOC-Minderungssysteme erforderlich. Wenn Hersteller diese Systeme verwenden, steigern sich deren Kosten.<\/p>\n
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Im Vergleich zur Pulverbeschichtung entsteht bei der Fl\u00fcssiglackierung etwas mehr Abfall. \u00dcberspr\u00fchungen k\u00f6nnen nicht r\u00fcckgef\u00fchrt und wiederverwendet werden.<\/p>\n
Das ist definitiv ein Nachteil, wenn man diese zwei Oberfl\u00e4chenbehandlungen vergleicht.<\/p>\n
[\/et_pb_text][et_pb_text admin_label=“Section: Inconsistent Color“ _builder_version=“3.0.84″]<\/p>\n
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Leichte Variationen im Erscheinungsbild sind aufgrund der Anwendung verschiedener Ger\u00e4te, Bedingungen und Verfahren m\u00f6glich.<\/p>\n
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Gary Teeling<\/strong> [\/et_pb_text][\/et_pb_column_inner][\/et_pb_row_inner][et_pb_row_inner custom_padding=“29.6875px|0px|24px|0px|false|false“ admin_label=“Row“ _builder_version=“3.25″][et_pb_column_inner saved_specialty_column_type=“3_4″ _builder_version=“3.25″ custom_padding=“|||“ parallax__hover=“off“ parallax_method__hover=“on“ custom_padding__hover=“|||“][et_pb_text admin_label=“Section: Pre-Treatment“ _builder_version=“3.0.106″]<\/p>\n Wenn die Oberfl\u00e4che der Strangpresslinge an Sauerstoff ausgesetzt ist, tritt anf\u00e4nglich eine Oxidation ein. Dadurch wird eine schwarze oder graue Schicht erzeugt, die entfernt werden muss. Deshalb muss das Aluminium vom Hersteller vorbehandelt werden.<\/p>\n Diese Vorbehandlung umfasst das Auftragen verschiedener Sprays, die diesen Belag entfernen. Nach dieser Vorbehandlung kann die Oberfl\u00e4che lackiert werden.<\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text admin_label=“Section: Vs. Powder Coating“ _builder_version=“3.0.106″]<\/p>\n Im Vergleich zur Pulverbeschichtung<\/a> erhalten Sie bei der Fl\u00fcssiglackierung eine \u00e4hnliche Farbenauswahl. Bei der Lackierung ist diese Auswahl jedoch etwas gr\u00f6\u00dfer. Zudem haben Sie bei Verwendung von Fl\u00fcssiglack mehr Flexibilit\u00e4t bei der Arbeit mit kleinen Chargen. Generell ist dieses Finish jedoch nicht so best\u00e4ndig gegen Abbl\u00e4ttern. Des Weiteren enth\u00e4lt der Fl\u00fcssiglack VOC, die f\u00fcr die Umwelt sch\u00e4dlich sind.<\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text admin_label=“Section: Vs. Anodizing\/Dyeing“ _builder_version=“3.0.106″]<\/p>\n
General Manager, Gabrian International<\/p>\nIst f\u00fcr die Fl\u00fcssiglackierung eine Vorbehandlung erforderlich?<\/h2>\n
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Fl\u00fcssiglackierung gg\u00fc. Eloxierung\/F\u00e4rbung<\/h2>\n